購入当初から各部分のゴムやプラスチック、ビニール部品の劣化については
気になっていました。
で！今回はヒーターホースの交換です。
知り合った皆さんのお話を聞いてみると、やはりこのヒーターホースの（劣化亀裂）
トラブルに遭遇していらっしゃるようです。
私の車もヒーターホースを確認してみると、装着されているヒーターホースが
布メッシュで保護してある、古いタイプでした。見るからに経年劣化し熱劣化も
しているようで硬化してました。
直キャブやった時点で、サーモハウジングからウォーターポンプインレット間の
バイパスホースに亀裂が発生し、それはその場で撤去してしまいました。
残すは、エンジンから室内のヒーターに至る配管です。
先日冷却水の温度を上げて（電動ファンの強制停止）みたところ、案の定
ヒーターホースに亀裂が発生し、冷却水がエンジンルームで噴出しました。
こんな事は想定していましたので、汎用品のヒーターホースは２ｍほど準備
していましたので、直ぐにバイパスをかけて対応しましたので事無きを得ました。
この部分の部品は早く交換したくて友人の自動車屋さんに部品の発注依頼を
していましたが、「もう部品が無いので現物合わせで流用品を使用するしか無い」と
言われてしまいました。
そのような事を「ＧＸ６さん」に相談したところ、入手可能との事でお願いしました。
さすがに、ベテランのＣ１３０乗りのＧＸ６さんなので、必要な部品を
全て準備して頂き大変助かりました。
「ＧＸ６さん大変お世話になりました。ありがとうございました。」
私にとって大変強い味方です♪
今回の事に係わらず日頃から何かと車のお話をさせて頂き、御教授頂いたり
経験談を聞かせて頂いたりと、私のメンテナンスに大変役立たせて頂いています。
という事で今回はこのヒーターホースを交換します。
